抗车辙剂采购*** 天津利德凯威筑路材料

掺量设计:抗车辙剂添加比例

掺量设计：在与混合料进行拌合时，抗车辙剂的用量直接决定路面的质量与抗车辙的能力，因此要按照实际的情况来添加抗车辙剂。通常抗车辙剂为沥青混合料质量的0.3%~0.5%，如果是用于一般道路，则可掺0.35~0.4%的抗车辙剂，如果是交通量特大、重型车辆特多等特殊路段，则掺0.6%以上，应根据不同路段的交通流量来设计抗车辙剂添加比例。

油石的比可适当增加

如果选用其他改性剂改性沥青时，就要考虑到沥青与改性剂的相容性；相容性如果不好就会影响到沥青的改性效果。但如果是选用抗车辙剂，沥青不但可以随意选择，而且不会影响到改性的效果，也不会影响在任何掺量下沥青混合料的级配；在低掺量时，也就是说在0.3%-0.5%范围内，油石的比可维持不变，在0.5%以上属于高掺量，所以在高掺量时，油石的比可适当增加01.-0.2%

聚纤维和混凝土搅拌的原则

　　接下来再说作用，沥青抗剥落剂可防早期雨水破坏，这就避免了在沥青未完全晾干时遇上雨天被雨水冲没的事情发生，抗剥落剂就是沥青和石料之间的一座相互联系的分子桥梁，将二者紧密相连，也就达到了抗剥落的目的。

道路越来越多，相信大家应该也知道了我们的生活中也有很多的建筑材料，它们在进行使用之前都会进行配比的，今天我们就来了解一下聚纤维和混凝土的搅拌，在进行使用的时候可以让他们的效果发挥到化，那么下面我们就来了解一下聚纤维和混凝土搅拌的原则，相信接下来的内容会让您感兴趣的，让我们赶紧来了解一下下面的内容吧，希望您会喜欢的。