改性沥青添加剂供应的用途和特点「利德凯威」

胶粉改性沥青是以废旧轮胎胶粉为主要改性材料并辅以其他化学助剂

胶粉改性沥青是以废旧轮胎胶粉为主要改性材料并辅以其他化学助剂（橡胶活化剂、软化剂）。路用改性沥青（胶粉掺量通常为15%～25%）；胶粉改性沥青能够显著提高普通沥青的高、低温性能、疲劳性能及抗老化性能，其性能与SBS改性沥青同样***，造价比SBS改性沥青更低；胶粉改性沥青与聚合物类SBS改性沥青和橡胶沥青有本质的不同。

从胶粉改性沥青的材料组成来看：胶粉改性沥青以15%～25%胶粉作为改性剂，且胶粉中含有较多有益成分，能够显著提高普通沥青的路用性能，并显著延长胶粉改性沥青的老化周期，从而延长路面使用寿命和服务年限，降低养护费用。

乳化沥青洒布在路面上或与集料拌合时

乳化沥青洒布在路面上或与集料拌合时，经过一定时间以后，沥青乳液的颜色由浅色变为黑色。这种沥青微粒从乳化沥青中分裂出来，在集料表面产生凝结的现象称为分裂。根据分裂的快慢程度，可为道路铺筑提供多种不同用途。

乳化沥青与集料接触后，乳化沥青中的水相首先与集料接触，集料被乳化沥青的水溶液被水所浸润，在集料与乳化沥青接触的区域，由于集料的电性作用，使得水相中的带电乳化剂离子吸附在集料表面，乳化剂因集料的吸附而浓度降低，沥青微粒表面的乳化剂分子发生迁移。

造成乳化剂分子相应减少

造成乳化剂分子相应减少，沥青微粒包封的乳化剂分子膜受到破坏而变成不稳定状态，其均衡系统被破坏，沥青微粒开始从乳化沥青中分裂出来，是亲水性的沥青微粒变为亲油的微粒而吸附于集料表面，凝结成密实的薄膜。乳化沥青的这种分裂现象的产生，不是由于集料的毛细管吸附所致，而是由于乳化剂与集料相互作用的出现乳化剂浓度的改变而发生的，分裂是个自发形成过程。

我国高速公路从世纪年代末开始起步,交通的里程数与负荷量

我国高速公路从世纪年代末开始起步，交通的里程数与负荷量随着经济的发展而高速增加。因此对重交沥青的质量要求也越来越高，同时道路沥青的需求量也在逐年增加。

适用于石蜡基或含蜡中间基的生产工艺，即采用蒸馏-溶剂脱沥青-调和组合工艺。该工艺的特点可以在保证各工艺单元好加工深度和操作条件的前提下，实现各工艺的优化组合，从而降低沥青的含蜡量，增加芳香性，使沥青具有理想的流变性，保证沥青混合料具有良好的路用性能。组合工艺提高了资源利用的合理性和生产的灵活性。