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沥青路面变形类病害,尤其车辙

沥青路面变形类病害，尤其车辙，是沥青路面特有的病害类型，在沥青路面寿命周期内必然会发生，时间早晚而已，已然成为沥青路面的“”，而高温和重载交通是加速沥青路面变形病害形成的两大主因。这与沥青材料温度敏感特性密不可分。路面产生车辙不仅影响美观，更主要的是严重影响路面交通安全。在后期维修需要投入大量的人力物力财力。

当把废胶粉加入到热沥青中后，同时由于在高温改性时沥青具有相对低的黏性，结构和极性相近的物质就会各自结合、聚集在一起，形成溶胀的聚合物胶团和沥青质胶团。从热力学的角度看，这种体系不稳定，可能在引力场的作用下产生分层离析或沉淀，沥青质胶团可能会在静态热贮存过程中沉积到混合料的底部。因此，改性沥青的离析程度会受时间、温度等贮存条件的影响，但是主要的影响因素还是基质沥青的自然特性与改性剂的性质、剂量。

改性沥青多次再生的影响：1、随着老化次数的增加黏韧性迅速下降，其中韧性下降更加明显，再生后，黏韧性有所恢复，其韧性部分恢复较小，几次老化与再生后，改性沥青的韧性部分几乎消失。

2、影响沥青黏度，次再生后黏度恢复原样沥青的6倍多，沥青老化性能得到明显恢复，但无法恢复至原有黏度水平。高温黏度指标的恢复效果变差，一次再生黏度恢复较好，二次再生的黏度恢复***下降，三次再生黏度恢复很不显著，说明多次老化后的改性沥青与再生剂的相容性越来越差。综所上述，随着老化与再生次数增多，沥青越来越难以完全恢复到老化前的技术指标水平。