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天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为***竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

SBS改性沥青

1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力

2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好

3.提高了路面的疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的变形

4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增强了路面的承载能力

7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象

8.减少因车辆渗漏柴油、机油和而造成的破坏

改质沥青(又称高软化点煤沥青或高温煤沥青或硬沥青）由于它具有一系列的优异特性越来越受到人们的重视。***炭－石墨制品所用粘结剂由改质沥青来替代中温煤沥青已达到普及的程度。在我国对改质煤沥青的研制及其在炭－石墨制品的应用也给予相当的重视。在70年代中期就开始用改质煤沥青替代中温沥青试制石墨电极、阳极糊等，并取得了较佳的效果。80年代，随着贵州铝厂从日本引进的8万t电解铝装置，迫切需要改质煤沥青作预焙阳极和阴极块的粘结剂。青铜峡铝厂也从日本引进了需要改质沥青的铝用炭素制品的生产装置。

另外，从文献调查中获悉，改质沥青在电炭行业中的应用才起步，主要是开发高质量的航空航天电机用电刷与铁路牵引电机电刷，通过反复试验已取得了较为显著的成绩。一种新型的高质量牵引电机用电刷D374A已问世，这就是采用改质煤沥青作为粘结剂而制得的。可以预见到今后改质沥青在电炭行业中应用也有广阔的前景。

改质沥青的应用

1.在石墨电极生产中的应用

70年代初，吉林炭素厂就在某刊物上发表了《用硬沥青作粘结剂生产石墨电极试制总结》，充分肯定了采用硬沥青作粘结剂生产直径400mm的石墨化电极的***性，无论在提高电极的体积密度、机械强度，还是在电炉炼钢中这种电极的使用性能都很好〔14〕。上海炭素厂也曾试用软化点85～95℃的高温沥青做粘结剂制造直径300mm石墨电极，同样也发现能显著提高电极在炼钢中使用效果，能减少制品开裂和增碳，降低电极在炼钢中的单耗。

2在阳极糊生产中的应用

为提高阳极质量，降低单耗，改善侧插槽铝厂的环境卫生，节约电耗以及便于夏季贮运等，南通炭素厂、沈阳铝镁设计院于1979年开始研制高温沥青阳极糊工艺，经2～3年的努力，先后试生产了70t高温沥青阳极糊，采用的沥青软化点在99．5～106℃。从所做的试验看出，采用高温沥青生产阳极糊的***性大致如下：1)高温沥青阳极糊完全可以适应60kA侧插铝电解槽生产；2)高温沥青阳极糊电阻率为48μΩ?m，比中温沥青阳极糊低8．6％；3)采用高温沥青阳极糊的槽子，其操作带和槽顶的空气中含沥青量比中温沥青槽同一地带的含量低50％，这说明了高温沥青的阳极糊可以减少环境污染。

3在铝用石墨阳极生产中的应用

贵州铝厂于80年代初期，青铜峡铝厂于80年代中期，先后从日本引进铝用石墨生产技术及其装置，其中都采用改质沥青作为粘结剂，要求沥青的软化点(环球法)为113℃。后改用贵州水城钢铁公司焦化厂等企业试制的改质沥青，通过10余年的试用，证明完全实现了引进铝生产工程所需原料??改质沥青的国产化。

4在电刷生产中的应用

哈尔滨电炭研究所近年来从俄罗斯引进了当今世界较***的航空电机用电刷工艺及其设备。该工艺特点就是采用高软化点沥青(125～145℃环球法)〔16〕作粘结剂与石墨按一定的配比在振动球磨机中边磨边混，之后又经双螺旋混合机混合，然后打粉(磨粉)、压制、焙烧、石墨化。这种工艺制造出的电刷半成品具有各向同性，机构强度高，均一性好。另外开裂纹少、成品率较高。