内蒙古木质素纤维购买价格合理「利德凯威」

木质素纤维具有增粘作用。在沥青混合料中，木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力，从而增大路面与轮胎之间摩擦力，提高行车安全性。

木质纤维素具有良好的稳定作用。在沥青混合料中加入木质素纤维，可使沥青处于比较稳定的状态。尤其是炎热的夏季或者气温比较高的南方地区，纤维内部的空隙起到缓冲作用，防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。

木质素纤维沥青的锥入度试验

为了能够测试纤维沥青材料的抗剪切能力，从沥青针入度试验的原理创新发明了锥入度试验，通过测试锥入度来分析纤维沥青材料的优劣性能。锥入度试验是将针入度标准针换成锥形针，在试验温度45℃下，利用锥形针和其固定物的自重，记录其5s之内在纤维沥青中的下沉位移的大小。试验其它条件和步骤与针入度测试方法相同。

木质素纤维沥青的锥入度试验结果大于矿物纤维沥青的锥入度，说明矿物纤维具有较高的抗剪切变形能力。纤维在沥青中的加筋效果是提高抗剪切能力主要贡献之一，而纤维的形状特点是决定加筋效果直接关系，通常矿物纤维的抗剪切能力优于木质素纤维，主要是矿物纤维具有通直形状，而木质素纤维长短不一提高加筋作用的通直状纤维有效成分不多。

美国SHRP设备动态剪切流变仪

美国SHＲP设备动态剪切流变仪(DSＲ)，是通过测定沥青材料的复数剪切模量(G*)和相位角(δ)来表征沥青材料的粘弹性。其中复数剪切模量G*是材料重复剪切变形时总阻力的度量，包含弹性部分和粘性部分。相位角δ是可恢复和不可恢复变形的相对指标。根据美国SHＲP规范，定义G*/sinδ作为车辙因子，其值大表明沥青的弹性显著，若增大G*，sinδ减小，车辙因子G*/sinδ将增大，有利于增强沥青材料的抗变形能力。