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沥青材料中掺入改性胶粉后可提高沥青的黏度

沥青材料中掺入改性胶粉后可提高沥青的黏度，抗变形能力增强，并具有更好的封水性能。高速公路的水侵害仍然是高速公路 早期破坏的重要因素，水害大大缩短了高速路的使用寿命。

据研究表明，改性胶粉改性沥青在路面上会形成大约 3mm 厚度的沥青 莫，完全可以阻止雨水向下渗透，对路基起到保护作用。其次， 在上面层摊铺沥青混合料时，改性胶粉改性沥青应力吸收层顶部 的改性胶粉改性沥青会二次熔化，经路面压实后充分填充其面层 混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损 坏作用，使路面防水层性能大大提升，可将路面的使用寿命提高 1-3 倍。

胶粉改性沥青是以废旧轮胎胶粉为主要改性材料并辅以其他化学助剂

胶粉改性沥青是以废旧轮胎胶粉为主要改性材料并辅以其他化学助剂（橡胶活化剂、软化剂）。路用改性沥青（胶粉掺量通常为15%～25%）；胶粉改性沥青能够显著提高普通沥青的高、低温性能、疲劳性能及抗老化性能，其性能与SBS改性沥青同样***，造价比SBS改性沥青更低；胶粉改性沥青与聚合物类SBS改性沥青和橡胶沥青有本质的不同。

从胶粉改性沥青的材料组成来看：胶粉改性沥青以15%～25%胶粉作为改性剂，且胶粉中含有较多有益成分，能够显著提高普通沥青的路用性能，并显著延长胶粉改性沥青的老化周期，从而延长路面使用寿命和服务年限，降低养护费用。

70号道路沥青与普通沥青的区别

同标号的沥青根据其他指标的不同，又分为a、b、c三级，其中a类为指标好的一级，能够用于高速公路和一级公路，其他等级的沥青不能用于高速和一级公路。70号是在普通沥青的基础上添加了改性剂的沥青，如加SBS、稳定剂、相溶剂等。70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60.6，软化点的提高可以有效地提高沥青路面的高温稳定性及抗车能力。

市政道路沥青保养或露天交通

沥青压实：道路沥青混凝土可以用车轮压路机和轮胎压路机压实。初压温度不低于135℃，终压温度不低于70℃。改性沥青不能用轮胎压路机碾压。压制温度不低于150℃，压制温度不低于90℃。对于不能用大压路机压实的地方，可使用小压路机或夯锤进行压实。市政道路沥青保养或露天交通：原则上，铺设沥青后，开放交通需要24小时维护。如果确实需要提前开放交通，可以采取洒水降温的方法，温度降到50℃以下才开放交通。