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沥青路面的低温抗裂性能

沥青路面的低温抗裂性能主要取决于沥青的低温拉伸变形性能，《聚合物改性沥青的技术要求》中规定以5℃时的延度作为低温性能的评价指标。可以看出：随着稳定剂掺量的增加，沥青老化前延度逐渐减小，老化后的延度也逐渐减小；老化前延度和老化后延度都逐渐增加。这说明稳定剂的增加降低了SBS改性沥青的低温性能，而软化剂的增加改善了SBS改性沥青的低温性能。

沥青与改性剂之间没有发生明显的化学反应，只是均匀地分散吸附在沥青中，仅仅是物理意义上的共存共融。SBS改性沥青是SBS橡胶与沥青的共混体，是多相混合系统，该结构在重力场的作用下，随着时间的推移，聚合物和沥青会发生相分离。SBS改性沥青要有较好的储存稳定性，才能保证改性沥青的各种使用性能。

彩色沥青彩色路面的颜色

彩色沥青彩色路面的颜色不同于普通沥青路面，这是其主要的特征，所以的彩色沥青能够美化环境，那么为了达到这一目的，在选择沥青颜色的时候就要充分考虑周围的环境因素，不仅要鲜艳而均匀，而且还要和所铺设道路周围的环境互相呼应，形成协调之感。

如果是铺设在非机动车道上的彩色沥青，那么要起到发挥其交通诱导的功能，通过色彩（例如红色）来提高道路预警的可辨性，使司机能很快地发现，并在正确辨认后进行准确驾驶，从而达到交通安全的目的。

路面裂缝常用的修补材料

路面裂缝常用的修补材料是沥青灌封材料，其高低温性能差，内聚能量低，易出现粘结失效、老化开裂等问题。硬质聚氨酯泡沫和聚氨酯弹性体原液是常用的聚氨酯裂缝灌封材料。硬质聚氨酯泡沫材料通常是双组分，填充裂缝后，可形成高密度硬质疏水闭孔泡沫，起到修补增强的作用。与传统沥青相比，硬聚氨酯泡沫混合后发泡固化迅速，强度快速稳定，适用于沥青路面修复。

聚氨酯密封胶具有良好的附着力和韧性，能适应裂缝膨胀变形，解决了沥青密封材料和界面附着力不足造成的路面二次开裂问题，可延长修复后路面的使用寿命。