张家口抗车辙剂厂家免费咨询 天津利德凯威筑路材料

抗车辙剂的掺配比例要严格控制

1、在使用时，必须看抗车辙剂厂家提供的作业指导书，主要包括检测标准、物理特性、主要成分、运输储存条件、掺配过程的温度极限、推荐的掺配比例等重要的事项。 2、在与沥青混合料拌合是时，必须具备不、、易挥发；不含，不腐蚀设备，也不会明显刺激人全呼吸道和其他；并且在高温和常温条件下不与沥青离析等基本性质。 3、抗车辙剂的掺配比例要严格控制，因此要通过试验确认的比例范围内进行充分均匀的批量添加，这样就避免了因局部添加剂掺量过高破坏沥青原有性能的“物极必反”后果。

抗剥落剂可通过降低沥青和集料的界面张力来增进两者之间的粘附

抗剥落剂可通过降低沥青和集料的界面张力来增进两者之间的粘附，根据所处物理状态和作用对象的不同，大体可分为两类：一是传统的消石灰和水泥，用来处理与沥青粘附性较差的集料，入花岗岩等。国外早在20世纪40年代就开始采用消石灰水处理集料并取得了良好的使用效果。该方法虽然造价低廉，但处理量大而迟滞生产效率，所以逐渐被另一类液体抗剥落剂所取代。

抗剥落剂应具哪些基本性能?

　　1、环保性。沥青抗剥落剂应基本没有毒不刺激，使用中及使用后均不会造成环境污染。

　　2、热稳定性好。在沥青混合料拌和温度下，抗剥落剂的性质应稳定，不会分解，也不会失效。

　　3、与基质沥青有良好的相溶性。抗剥落剂的相溶性越好，就越有利于其与基质沥青的拌合均匀。

　　4、应具有防止老化性。在添加入沥青中，即不会降低基质沥青的基本性能，也不会导致基质沥青的氧化老化。

　　5、抗剥落性强。在沥青中掺入抗剥落剂3%~5%的份量，应能够使沥青与酸性石料的粘附性等级提高至4级及以上的等级，以致来提高沥青混合料的抗剥落性能。

　　6、水稳定性好。在水中不溶解、不乳化、不水解。

聚纤维和混凝土搅拌的原则

　　1、拌和时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20-30s，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜少于1min。

　　2、应保证聚纤维在混凝土中的分散性及均匀性，水洗法检测的含量偏差不应大于设计掺量的±15%，当体积率较高，拌合物较干时，搅拌楼一次拌和量不宜大于其额定搅拌量的80%。搅拌物中不得出现结团现象。

　　3、搅拌的投料次序以及方法应以搅拌过程中不产生结团和保证一定的生产率为原则，并通过试拌或是根据经验确定。宜采用将聚纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法;也可采用分散机在拌和过程中分散加入。

　　4、原材料必须满足质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。