河北透水混凝土路面添加剂购买承诺守信 利德凯威筑路材料

透水混凝土路面结构设计问题

透水混凝土路面越来越普及，让人文环境以及人民的生活得到了提升和改善，很多施工单位和设计单位会关系到透水路面的结构设计问题，通常透水路面分为1、透水路面面层、2、透水基层、3、透水垫层/过滤层 这几层结构。透水混凝土路面的基本构造要求合理选择路面结构，并根据筑路材料、施工小厚度、土基土种类、土基承载能力、冻胀情况、水文情况以及当地经验，确定结构组合与厚度。同时，还要满足路面的排水、容水要求，并保证其使用寿命，7度以上地区要符合道路抗震要求。

一种沥青路面抗结冰添加剂轻松解决道路结冰问题

一种沥青路面抗结冰添加剂轻松解决道路结冰问题，这种添加剂是在铺设沥青层时混入沥青，铺设的沥青路面具有良好的抗结冰效果。抗结冰添加剂具有长效抗结冰性能，不但节约了融雪剂的使用，而且不再需要在雨雪天撒盐。

沥青路面抗结冰添加剂是一种复合功能材料，具有碱金属氯化物、碱土金属碳酸盐的降低水凝固点的作用，能够及时将积雪融化，且防止路面结冰；同时分散在沥青中不会随水流失，不影响沥青路面的施工。在一些具有高结冰风险的道路，铺设沥青路面时，可加入抗结冰添加剂混合使用，会大幅提升冬季道路安全性。

透水混凝土配合比(按质量计)

透水混凝土的配合比是保证透水混凝土透水性、承载强度的因素，透水混凝土材料配合比不当，导致混凝土性能不良；

因此四种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人必须严格控制比例，透水混凝土配合比（按质量计）。技术实力强悍和配合比例合理让其使用寿命可长达30年之久。

水泥应按不同厂家、不同批次和强度等级分批存储，并采取防潮措施，出现结块的水泥不得使用；石子应尽量选择饱满度高的、球状碎石，且堆场应有遮雨设施，并按不同品种、规格分别堆放，不得混入杂物；粉状外加剂应防止受潮结块，液态外加剂应储存在密闭容器内并应防晒和防冻。

透水混凝土施工规程规定

成品料运输：搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场，10分钟以内运到施工现场为宜。如遇气温高于30℃ 时，混凝土必须采取覆盖保持水分，防止水分蒸发，影响施工质量。透水混凝土施工规程规定，透水混凝土出机至工作面运输时间不宜超过30分钟。

透水混凝土摊铺施工：

在结构层施工中应优先确定胀缝位置。透水混凝土面层应设计纵向和横向接缝，纵向接缝的间距应按路面宽度在3.0m~4.5m范围内确定，横向接缝的间距宜为4.0m~6.0m，广场平面尺寸不宜大于25㎡，面层板的长宽比不宜超过1.3。当基层有结构缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致， 缝内应填嵌柔性材料。