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使用改性胶粉添加量大幅度提升能够快速溶胀

使用改性胶粉添加量大幅度提升能够快速溶胀，加速胶粉与沥 青融合和交联，改善提升橡胶改性沥青各项指标。在防水卷材橡胶改性沥青、公路沥青改性，改性胶粉可部分或全部替代 SBS 改性。

抗车辙、延长道路使用寿命，提高路面的高、低温性能(高温 防软化、低温防开裂)，有效减少反射裂缝，降低路面维修费， 在不降低路面强度的标准下减少路面的厚度，与其他聚合物相比， 节约成本，减少对石油的消耗，明显减少道路噪音(3~6 分贝)， 相当于道路交通量减少一半，缩短刹车距离，提高行车安全，减 少水雾及路面反光，路面颜色更黑，提高行车舒适度。

彩色沥青路途是现在各大城市中环保节能性的路途建造

彩色沥青路途是现在各大城市中环保节能性的路途建造，因性能好且踩上去十分柔软舒适被居民描述成“海绵路”，质量好的五颜六色沥青不仅能让城市更增颜色，并且更满意了车辆与行人的通行要求，质量好的五颜六色沥青因为颜色丰厚而受到各城市用户的喜爱，通过无色有乳化沥青掺合少量的颜料就可得到艳丽的颜色，因此有各种不同的颜色而更添加城市路途的颜色。

车辙结构型性车辙损坏原因

坑槽损坏原因：裂松懈，行车荷载和雨水、压实缺乏、厚度不行构成。

修理：“圆洞方补，斜洞正补”，铲除坑底松懈部分及杂物，涂刷黏沥青，填入沥青混合料，整平、压实。因为部分强度缺乏构成的坑槽，应先处置底层在修面层。

车辙结构型性车辙损坏原因：路面结构层或路基强度缺乏，在交通荷载重复效果下发生的向下的变形，效果或发射与路面。

修理：面层切削铲除，然后从头铺沥青面层，面层和底层间不安稳的夹层构成的车辙，应将面层挖除，铲除夹层，从头做面层，因为底层强度缺乏、水安稳功能欠好，构成底层部分下沉引起的车辙，应处治底层，在做面层。

重交沥青和普通沥青的区别

重交沥青是指使用在高速路，交通量大的沥青，道路沥青就无所谓了只要符合JTJF2004标准的石油沥青都是道路沥青。那么，重交沥青和普通沥青的区别之间有什么区别呢？和小编一起来看看吧。

　　道路沥青用于铺筑道路的沥青。以适当性质的经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。

　　重交沥青在常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于。该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。由经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得重交沥青，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为50#、70#、90#、110#、130#五个牌号的重交沥青。