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沥青路面施工过程中,沥青材料层一般是分层施工的

沥青路面施工过程中，沥青材料层一般是分层施工的。每一压实成型的材料层内部都是由石料、沥青胶结料和空隙组成的空间网络结构体，它的强度构成来源于沥青材料的粘结力和集料的摩阻力；而沥青层的表面达到了相对密实平整状态，在沥青层与层结合面上摩阻力就会大大低于混合料本身，其强度构成转为对层间黏结力的依赖。因此，需要进行层间粘结处理，创造一个等于或大于混合料强度的层间体。

改性乳化沥青用于稀浆封层的施工

为了增强乳化沥青与石料间的黏结，提高稀浆封层的耐磨耗能力，使稀浆封层可以承受更大的交通荷载，人民开始使用改性乳化沥青替代普通的乳化沥青用于稀浆封层的施工。

改性剂在稀浆混合料中的主要作用是：提高结合料的高温稳定性，防止路面泛油；增加粘度，从而可以提高石料表面冷却膜的厚度，提高稀浆封层的耐久性；改善沥青结合料的感温性能；改善沥青结合料的低温抗裂性能。

沥青乳化剂的种类有很多

说到沥青乳化剂，单从字面上看就显而易见的一种适用于沥青路边的乳化剂，也属于表面活性剂的一种，主要作用就是乳化沥青，在制作柏油路的时候经常会用到。普通沥青由于材质性能限制，不能直接使用，需要加热融化，之后加入一定比例的沥青乳化剂，水和其他助剂，使其变成水包油型的水溶液乳液，使其在道路建设上发挥很大作用。沥青乳化剂的种类有很多，主要分非离子沥青乳化剂，阴离子沥青乳化剂和阳离子沥青乳化剂等。