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天然沥青改性剂的性能优劣

沥青改性剂是用来改变沥青的基本性质，如聚合程度和纯净程度，即软化点的高低和灰份含量的多少。一般情况下，软化点越高，其聚合程度越高，平均分子两也越大。需要指出的是，灰份含量，也使软化点，因此当灰份含量不同时，不能用软化点的高低来评价天然沥青改性剂的性能优劣。天然沥青改性剂是石油在自然条件下，通过氧化、缩合等反应形成的树脂状聚合物。它具有分子量大，沥青含量高和软化点高等特点。由于它常年与自然环境共存，故其性质特别稳定。

我国沥青需要改进,需要对沥青改性剂做出相关的研究

从市场调查看出，我国的沥青需要改进，需要对沥青改性剂做出相关的研究。因为沥青具有软化点高，分子量大，灰分含量低等特点，并有相当含量的物质为苯不溶物，根据其沥青改性剂的机理，其沥青具有更加优异的改性性能，单考虑到公路沥青铺路设备的加热温度一般在170oC左右，软化点再200oC之上的沥青由于难以发挥作用，因此用沥青改性剂对其沥青进行加工，以适应降低其软化点，同时去除苯不溶物。

添加沥青改性剂能有效的提高沥青的黏附，能有效的提高混合料的动稳定度。通过沥青改性剂加工的沥青和进口的沥青性能相当。

高粘度沥青改性剂在排水沥青路面中的应用情况

沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料，可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。如为了提高沥青的机械性能（强度和韧性等），就加入聚合物、树脂、塑料、炭黑、无机盐等增加强度和韧性的材料。

高粘度沥青改性剂在排水沥青路面中的应用情况如下：

排水性沥青路面是20世纪80年代以来在发达国家发展起来的一种新型路面。由于此种面层结构有着多孔性的特点，使得路表积水可以不经排水设施而直接从路面结构中下渗而迅速排除，这样就减少了溅水、喷雾等危害的发生，它具有以下优点：

（1）应用高粘度沥青改性剂的排水性路面的骨架是空隙结构，可增加路表的摩擦系数及路面抗车辙能力，进一步增加了行车安全性。

（2）排水沥青路面还是减少噪声的一种环保路面。

（3）多孔排水降噪沥青路面是一种新型高科技生态环保路面结构，具有雨天路面部带水，无水膜、防滑安全，以及吸音降噪等优良特点，其混和料采用间断级配的设计方法，形成粗集料含量多、细集料含量少、空隙率大的构造特点。

温度离析构成的后果与骨料离析相同严峻

温度离析：是指混合料在贮存，运送以及摊铺中受气候，施工机械的影响，因为热量丢失而呈现温度差异的情况。因为温度离析，路面会呈现压实度不均匀的现象，摊铺面温度较低的区域将导致路面较高的孔隙率和较高的粗糙度，这些区域因为透水，将呈现松懈，坑渣现象。温度离析构成的后果与骨料离析相同严峻。都会导致沥青路面的前期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。